Discours du 8 octobre 2024
Christophe Grudler · La crise de l'industrie automobile de l'Union, les fermetures potentielles d'usines et la nécessité de renforcer la compétitivité et de maintenir les emplois en Europe (débat)
Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, chers collègues, l'industrie automobile européenne est à quelques mois de la collision: chaînes d'approvisionnement grippées, fermetures d'usines… Il faut réagir. L'urgence aujourd'hui est d'accompagner toute la filière, des constructeurs aux plus petits sous-traitants. C'est pourquoi nous avons besoin d'une stratégie renouvelée pour le secteur automobile dans les 100 premiers jours de la nouvelle Commission, avec, premièrement, un cap clair sur le long terme, car l'industrie a besoin de visibilité pour investir sans avoir des règles qui changent tous les quatre matins; deuxièmement, un fonds de transition automobile juste, pour accompagner dans leur mutation les territoires les plus touchés; troisièmement, des incitations financières, une infrastructure robuste et une fiscalité favorable à l'électricité; quatrièmement, enfin, une réponse ferme face aux concurrents internationaux qui perfusent leur industrie de subventions et qui viennent ici nous faire de la concurrence déloyale. À ces quatre conditions, l'industrie automobile aura encore un avenir en Europe.
Source : compte rendu officiel du Parlement européen (API Open Data, data.europarl.europa.eu), capturé le 2026-09-01. Texte reproduit dans sa langue originale de prononciation.