Discours du 17 juin 2025
François Kalfon · Conditions-cadres de l'UE pour des services de transport public compétitifs, efficaces et durables à tous les niveaux (débat)
Monsieur le Président, mes chers collègues, Monsieur le Commissaire, l'Europe a réduit ses émissions de CO2 de 37 % entre 90 et 2023. Pourtant, les pollutions des transports continuent d'augmenter. C'est 25 % de plus depuis 90. D'ici 2030, les transports représenteront 44 % des émissions. En cause, la place ultradominante de la voiture, encore faiblement électrifiée, qui représente 86 % des distances terrestres parcourues.
C'est pourquoi l'Europe mise sur le verdissement du routier. Mais cela tarde à produire ses effets. L'encouragement au ferroviaire, avec le développement des liaisons transfrontalières et la grande vitesse, laisse largement de côté les déplacements du quotidien, de loin les plus polluants. Ces déplacements, c'est 99 % des trajets.
La solution? Permettre la mobilité décarbonée dans les grandes villes. En effet, 75 % des Européens habitent dans les métropoles, et demain ce sera 84 %. Pour répondre à ce défi, notre pays propose 26 projets de RER métropolitain comme à Lyon, Toulouse ou Paris, et cela nécessite quinze à 20 milliards d'euros. Pour cela, il faut accroître le budget européen des transports en passant de 25 à 100 milliards d'euros. Chers collègues, si nous ne changeons pas, il est écrit que la neutralité carbone en 2050 ne sera jamais atteinte.
Source : compte rendu officiel du Parlement européen (API Open Data, data.europarl.europa.eu), capturé le 2026-09-01. Texte reproduit dans sa langue originale de prononciation.